经常看到有小车还在渣土车右边盲区加塞，真的是作死，总以为自己技术好别人会让他，这种人在身边不算少数。

只能指望以后自动驾驶技术的发展了。

有时候即使货车看到也很难刹住吧，主要还是很多电动车无知无畏

同事的车 打右转向灯的时候 会出来360影像，感觉这个功能也不难做啊

想解决的人没权力解决，有权力解决的没解决这个问题的想法。
我看日本啊，泰国啊，他们那边就特别流行盲区镜。渣土车这问题，装个雷达和摄像头就能解决很大部分了，这点钱与每年高额的保险费用相比九牛一毛了。

对于老板来说，这是一个小概率事件，花大钱给每个车子装上，保险又不会因为这个减少，为啥要支出呢？

不是技术问题，应该是成本问题，就像现在很多家用车多花几万元什么360影像什么变道辅助前后雷达全给配置了
深圳那边渣土车的盲区都安装了摄像头和感应器，有人经过的时候会同时给司机和行人提醒。
杭州那边貌似交规规定大车右转必须先停车3秒进行观察，不然扣分罚款

你太低估人类的路径依赖症了
看过无数个忘拉手刹溜车的视频，取消手刹这么简单的事为什么依然有很多车没有去做？这还是有成熟的解决方案的事
说到底还是收益小余成本，盲区压死几个电动车算什么，真搞解决办法是要花真金白银的

先管好电动车再说吧，路上电动车占机动车道的太多了。。。

@least1924 机动车占非机动车道的也多的狠

最讨厌把车停在非机动车道的，这样的司机太没素质

@least1924 你先看看有非机动道的道路有没有十分之一吧

武汉道路规划太差了，非机动车道有的地方坑坑洼洼电瓶车根本骑不了。还一些司机各种卡位，有缝隙就钻比电瓶车还狠

我开机动车，也骑非机动车 能不能先把 路边停车的占道的全部封了，还有非机动车道留出来 再谈为什么 那么多非机动车在机动车道上开吧